新车型无人驾驶地铁亮相上海

2014-06-17 10:14 来源:东方网  我有话说
2014-06-17 10:14:23来源:东方网作者:责任编辑:何宁(经济)

image

  市域快轨车内置时尚舒适

image

  无人驾驶地铁列车车头没有司机室

  东方网6月17日消息:据《i时代报》报道,见过高铁和地铁的“混血儿”吗?中国首列“无人驾驶”地铁,车厢是啥模样?今天上午,2014国际轨道交通展在上海新国际博览中心开幕。记者昨日探营发现,多辆“大身材”轨交列车到场,适合上海大都市未来交通的市域快轨、无人驾驶地铁等首次展出,都可供市民登车体验。

  亮点1

  无人驾驶地铁 司机室让给乘客“看风景”

  此次轨道交通展一大亮点,就属国内首列“无人驾驶”地铁展示。记者发现,这辆地铁3节编组,最大载客1500人左右,外观虽与普通地铁相似,却找不到司机室。宽敞的车头车厢内,只有车厢扶手和车窗玻璃。“因为无人驾驶,司机室就精简了,成为开放式空间让乘客可站立看风景。”中国北车长客股份公司负责人告诉记者,遇到紧急情况,或车辆信号故障,车头隐藏着的控制台可翻转出来,供司机操作。

  作为真正意义上的“无人驾驶”,这种新型车将无需司机和乘务人员介入,可实现列车自动唤醒、自动发车离站、上下坡行驶、到站精准停车、自动开闭车门等操作。“无人驾驶并不会降低安全性,反而降低了人为失误带来的风险,比如因司机疲劳、突发疾病等。”城市交通研究专家表示,法国巴黎和里昂、德国纽伦堡、西班牙巴塞罗那等城市都已启用全自动无人驾驶地铁,上海地铁也在研究并做一些技术测试。

  亮点2

  市域快轨 金山铁路有“用武之地”

  记者昨天看到,一列白红相间的列车正通电调试,这是一辆高铁动车组与地铁的“混血儿”——来自中国北车制造的中国首列市域快轨。车厢内皮制的横向座椅和高铁类似,但没有餐车、车厢厕所等高铁配置,一节车厢仅设有两组小行李架,以及LED屏幕。

  北车布展技术人员透露,现场展示的是全国首列市域快轨,4月24日刚下线,最高时速可达160公里,是地铁的1倍多。采用双供电制式的受电弓,可在高铁、地铁间快速切换行驶。这种车舒适平稳,运营检修等成本低,更适合都市圈与郊区新城等衔接开行。他认为,该款车型完全匹配上海金山铁路,有“用武之地”,将努力洽谈。

  沪上轨道交通专家表示,金山铁路目前开行高铁动车组,半小时路程运营成本较高。随着客流增加,如增能,市域快轨是不错选择。而各区县和主城区的交通衔接,追求速度和载客量,市域快轨车将是未来趋势。

  亮点3

  有轨电车 新车型现场PK

  据悉,此次多家展商带来了最新科技的有轨电车,希望成为上海等主要城市未来中运量交通首选。其中中国南车浦镇的百分百低地板有轨电车已在N4馆陈列,列车仅利用停站时间充电25至30秒,就可以运行许多公里。其上下车方便,车站间无触网等优势,非常适合郊区与地铁车站接驳。

  另外,阿尔斯通CITADIS有轨电车也以独特的造型亮相,作为去年全球销量第二的有轨电车车型,也希望在上海找到“安家处”。

[责任编辑:何宁(经济)]

手机光明网

光明网版权所有

光明日报社概况 | 关于光明网 | 报网动态 | 联系我们 | 法律声明 | 光明员工 | 光明网邮箱 | 网站地图

光明网版权所有

立即打开