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港珠澳大桥开通“满月”了

2018-11-26 09:01来源:人民日报海外版

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  大巴车经过港珠澳大桥青州航道桥附近。中新社记者 张炜摄

  备受瞩目的港珠澳大桥上月24日正式通车,在大桥开通满月之际,交通运输部表示,港珠澳大桥运行总体上实现了“安全、便利、有序、通畅”的预期目标。截至11月20日24时,港珠澳大桥客运量共约179万人,平均每日约6.4万人次,最高约10.3万人次。

  安全便利通畅有序

  据交通运输部新闻发言人吴春耕介绍,在通行车辆方面,主要呈现三个特点:一是大桥通行车辆以客车为主,客车占比97.58%,货车占比2.42%。其中,穿梭巴士和小客车占比较大,分别达44.97%和30.54%。二是不停车收费比例高。电子不停车收费占收费车辆的80.22%。三是周末高峰特征明显。每日通行高峰主要集中在上午10时至12时和下午17时至19时。

  香港特区政府商务及经济发展局局长邱腾华介绍说,港府一直密切监测大桥出入境车流、人流及香港口岸的运作。根据过去几个周末的经验,经大桥香港口岸入境的旅客人次中,约1/5没有转乘公共交通工具离开口岸到市区,表明为数不少的旅客主要目的是体验大桥,并不一定希望进入香港,因此特区政府正与内地研究开通大桥东人工岛给上述旅行团游客,让他们无需进入香港境内就可游览大桥,并从东人工岛折返珠海或澳门。此外,港府正着手安排在大桥口岸旅检大楼内增设临时小型店铺或摊位,让旅客可以购买手信。

  针对经大桥来港内地旅客较多集中在东涌一地的现象,邱腾华建议,未来可开放大桥东人工岛,把观光大桥为主的内地游客引流。这样一来,经大桥入境香港的内地游客将更多倾向过夜或去景区,相信有助于缓解东涌人流过多问题。他希望两地政府继续加强合作与沟通,使大桥旅游团日益规范化,促进两地旅游业健康发展。

  为香港旅游带来机遇

  邱腾华近日表示,过去4周,经港珠澳大桥来港旅行团登记总数由第一周约70团上升至最近一周超过700团。香港特区立法会旅游界议员姚思荣说,现在内地游客经大桥来港人数超出他此前预期,预计未来走势将逐渐趋于平稳。若能调整内地旅客结构,使过夜旅客和当天往返旅客人数比例大致各占一半,将为香港旅游业及相关行业带来利好。

  姚思荣指出,现在一半以上的内地游客仍是当天经大桥返回内地,通过采取措施,若能增加过夜旅客人数,则有助于旅客分流。“内地旅客在香港住一晚或更长时间,去景区、购物中心、商业街等地,也将为香港旅游、酒店、餐饮、零售等行业带来直接利好。”

  在姚思荣看来,随着未来经大桥来港的内地旅客市场不断走向成熟,香港的旅行社应更加主动地把各区的“绿色旅游”“文化古迹旅游”“离岛旅游”等特色及深度游线路推广到珠三角地区,把握大桥为香港旅游业带来的机遇。

  业界对商机充满期待

  随着港珠澳大桥的开通,随之而来的无限商机也让业界充满期待。香港美妆零售商莎莎国际主席及行政总裁郭少明说,“莎莎成行成市,要够人流,生意就好!”高铁香港段正式通车后,带动位于西九站的店铺生意,最近公司又到港珠澳大桥考察环境及观察人流,会继续研究在高铁及港珠澳大桥附近开店,预计基建项目对香港零售有积极作用。

  三地物流业也迎来新机遇。珠海保税区南光物流有限公司执行董事胡诚认为,大桥为珠海引来了香港的“清泉”。过去珠海和澳门处于物流链的末端,大桥的落成为两地带来新机遇,通过发展跨境电商,促进三地跨境物流合作。

  香港《文汇报》称,以珠海从香港进口免税货物为例,从“发货—入仓”陆路全程时间较大桥开通前省时60%以上,运输成本下降20%左右。相比利用驳船,把货物由香港转运到珠海,依据航班及码头运作情况要耗时1—2天。而经大桥,港珠间行车仅需4小时。

  总部位于新加坡的星展集团研究部发布报告称,粤港澳大湾区的地理条件、人口、GDP与未来发展潜力都很可观,若在资本市场、优秀大学及政策等多方支持下,未来应有望打造出“东方硅谷”。(张盼)

[责编:彭扬]

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