近年来，通过各方面的稳步提升，东城区老百姓的生活幸福感和获得感正与日俱增，其中，交通环境的改善是东城区城市治理工作的重要抓手，今年东城区将持续打通胡同交通“任督二脉”。近日，东四首个不停车街区亮相，胡同里不停车，还原静、美的老胡同体验。今年该区将在安定门国旺社区、东直门工体西、东花市白桥社区三个区域，通过“平改立”停车设施建设，创建不停车街巷。同时，建设王府井18公里自行车道慢行系统，打造区域慢行系统示范区。

　　初秋，走进东四九条，往常机动车胡乱停放的情景消失不见，取而代之的是一排排花箱，绿植香花传递着清香，使青砖灰瓦的胡同充满了老北京生活气息。上班高峰时期，胡同东口的停车场里，小轿车鱼贯而出。这座宽敞的停车场，原本是闲置拆迁滞留地，如今施划整齐了56个停车位，并以优惠价格向通过居住停车认证的居民开放，解决了东四九条居民们长久以来的停车难题。

　　今年，东城区还将在安定门国旺社区、东直门工体西、东花市白桥社区三个区域，通过“平改立”停车设施建设，建设不停车街巷。例如，在安定门街道中绦胡同建设立体停车楼，解决国旺社区9条胡同居民的停车需求，实现“建成一个解决一片”，让胡同居民停车有位。未来三年，东城区将在全区新增共享停车位2400个，挖潜新增停车位3000个。

　　据东城区相关负责人介绍，东城区坚持“路权优先”原则，加快推进文化中心北侧路、西晓市街、夕照寺中街3条次支路建设，完成5项区级疏堵工程和19处交通秩序堵点、乱点销账，重点整治5所学校、7所医院周边交通环境，开展国子监、地坛2处重点旅游景区和1处重点商业区（王府井地区）区域交通综合治理试点，促进城市道路和学校、医院周边慢行系统衔接，保障慢行系统畅通，提升慢行系统出行体验。

　　此外，东城区将注重“联网成片”，围绕核心区打造两横两纵慢行系统的工作布局，年内同市级部门联合对东四南北大街、平安大街（张自忠路段）进行改造，通过多杆合一、电箱三化、树池连通等措施，进一步清理占道公共设施，打造18公里王府井区域慢行系统示范区，推进南护城河慢行系统融合开放道路健身步道建设，完成“十三五”时期150公里慢行系统整治。

　　此外，通过推进智慧交通系统建设，东城区将重点在二环外区域新建110套智能违停抓拍设备，新增24条道路停车电子收费区域，覆盖1971个停车位。启动“雪亮赋能”二期，建设200处“雪亮”点位自动采集违法，推进“车脸识别”项目，提高违停的非现场执法覆盖率。规范非机动车停车，加强共享单车管理，投放量控制在6万辆以内，新增电子围栏200处、禁停区17处，保障步道通行宽度，减少对步行的干扰，提升绿色出行比例。（蒋若静）