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4月1日，最后一段节段梁在架设中（无人机照片）。
当日，由中铁四局承建的贵州省独山县贵南高铁银坡河特大桥节段梁全部架设完成，为大桥如期完工奠定基础。据了解，贵南高铁设计时速350千米，是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分。
新华社记者 刘续 摄
4月1日，工作人员在进行架梁作业。
当日，由中铁四局承建的贵州省独山县贵南高铁银坡河特大桥节段梁全部架设完成，为大桥如期完工奠定基础。据了解，贵南高铁设计时速350千米，是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分。
新华社记者 刘续 摄
4月1日，工作人员在进行架梁作业。
当日，由中铁四局承建的贵州省独山县贵南高铁银坡河特大桥节段梁全部架设完成，为大桥如期完工奠定基础。据了解，贵南高铁设计时速350千米，是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分。
新华社记者 刘续 摄
4月1日，最后一段节段梁在架设中（无人机照片）。
当日，由中铁四局承建的贵州省独山县贵南高铁银坡河特大桥节段梁全部架设完成，为大桥如期完工奠定基础。据了解，贵南高铁设计时速350千米，是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分。
新华社记者 刘续 摄
4月1日，工作人员在进行架梁作业。
当日，由中铁四局承建的贵州省独山县贵南高铁银坡河特大桥节段梁全部架设完成，为大桥如期完工奠定基础。据了解，贵南高铁设计时速350千米，是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分。
新华社记者 刘续 摄
