27日7时30分，新冠肺炎疫情期间首条预约成行的北京定制公交线路——23401次公交车从北京市天通北苑三区南门站准时发出，它将用约90分钟抵达20多公里外的后厂村站，完成首批24位乘客的“定制”之旅。

　　定制公交有着漂亮的红色车身，停靠站牌上也有红色“定制公交”标识，方便识别。根据24名乘客的需求，这趟公交车上行设立水桥北路北口等4个站，下行设上地五街等4个站。18时30分，23402次公交车将把返程乘客从后厂村路站接回天通北苑三区南门站。

　　27日，北京定制公交首批提供164条定制公交线路，其中14条新增线路都是乘客“定制”的。乘客用手机填报公交出行需求，即可由系统智能匹配、开行线路。

　　北京公交集团线网中心经理万逸飞说，截至目前，“北京定制公交升级版”微信小程序已收到近4万条需求信息。同一线路、同一时间申报人数达到车辆座位数50%，即可进行预售。以12米38座公交为例，最低19人预购就可开线。后期如果上座率持续不足50%，也会调整或取消线路。

　　“小程序上线仅2天，我们就成功开出首条定制公交线。”负责研发的北京公交集团启迪出行有限公司总经理孟伟说，大数据计算不仅能快捷匹配需求，还改变了传统公交开线模式，将过去的“企业定线路”改为“乘客定线路”，这将是城市公共交通的重要发展方向。

　　定制公交服务也进一步个性化——乘客可线上购票、在线选座、扫码乘车、站点导航，一个微信小程序即可全部搞定。疫情期间，北京公交集团将通过限制每辆车的售票量控制客流，加强车辆消毒通风，力争为乘客提供安全出行环境。

　　疫情期间，这种一人一座、可企业“组团”的定制公交受到乘客青睐。25日“北京定制公交升级版”微信小程序上线，截至26日12时，注册用户已突破2万人次，线上预售票1万张。（记者丁静）