1月18日拍摄的贵州都安高速公路云雾大桥（无人机照片）。

　　当日，由贵州桥梁集团承建的都（匀）安（顺）高速公路云雾大桥成功合龙。云雾大桥位于贵州省贵定县云雾镇境内，全长1720米，两座索塔设计为折“H”型钢筋混凝土结构，高度分别为273米和300米，是都安高速公路控制性工程。大桥成功合龙缩短了滇黔两省距离，对助推滇黔桂石漠化片区经济社会发展有重要意义。

　　新华社记者 杨文斌 摄

　　1月18日，工人在贵州都安高速公路云雾大桥合龙段进行混凝土浇筑。

　　当日，由贵州桥梁集团承建的都（匀）安（顺）高速公路云雾大桥成功合龙。云雾大桥位于贵州省贵定县云雾镇境内，全长1720米，两座索塔设计为折“H”型钢筋混凝土结构，高度分别为273米和300米，是都安高速公路控制性工程。大桥成功合龙缩短了滇黔两省距离，对助推滇黔桂石漠化片区经济社会发展有重要意义。

　　新华社记者 杨文斌 摄

　　1月18日拍摄的贵州都安高速公路云雾大桥（无人机照片）。

　　当日，由贵州桥梁集团承建的都（匀）安（顺）高速公路云雾大桥成功合龙。云雾大桥位于贵州省贵定县云雾镇境内，全长1720米，两座索塔设计为折“H”型钢筋混凝土结构，高度分别为273米和300米，是都安高速公路控制性工程。大桥成功合龙缩短了滇黔两省距离，对助推滇黔桂石漠化片区经济社会发展有重要意义。

　　新华社记者 杨文斌 摄

　　1月18日拍摄的贵州都安高速公路云雾大桥（无人机照片）。

　　当日，由贵州桥梁集团承建的都（匀）安（顺）高速公路云雾大桥成功合龙。云雾大桥位于贵州省贵定县云雾镇境内，全长1720米，两座索塔设计为折“H”型钢筋混凝土结构，高度分别为273米和300米，是都安高速公路控制性工程。大桥成功合龙缩短了滇黔两省距离，对助推滇黔桂石漠化片区经济社会发展有重要意义。

　　新华社记者 杨文斌 摄

　　1月18日，工人在贵州都安高速公路云雾大桥合龙段进行混凝土浇筑。

　　当日，由贵州桥梁集团承建的都（匀）安（顺）高速公路云雾大桥成功合龙。云雾大桥位于贵州省贵定县云雾镇境内，全长1720米，两座索塔设计为折“H”型钢筋混凝土结构，高度分别为273米和300米，是都安高速公路控制性工程。大桥成功合龙缩短了滇黔两省距离，对助推滇黔桂石漠化片区经济社会发展有重要意义。

　　新华社记者 杨文斌 摄

　　这是1月18日拍摄的贵州都安高速公路云雾大桥折“H”型索塔。

　　当日，由贵州桥梁集团承建的都（匀）安（顺）高速公路云雾大桥成功合龙。云雾大桥位于贵州省贵定县云雾镇境内，全长1720米，两座索塔设计为折“H”型钢筋混凝土结构，高度分别为273米和300米，是都安高速公路控制性工程。大桥成功合龙缩短了滇黔两省距离，对助推滇黔桂石漠化片区经济社会发展有重要意义。

　　新华社记者 杨文斌 摄

　　1月18日，工人在贵州都安高速公路云雾大桥合龙段进行混凝土浇筑（无人机照片）。

　　当日，由贵州桥梁集团承建的都（匀）安（顺）高速公路云雾大桥成功合龙。云雾大桥位于贵州省贵定县云雾镇境内，全长1720米，两座索塔设计为折“H”型钢筋混凝土结构，高度分别为273米和300米，是都安高速公路控制性工程。大桥成功合龙缩短了滇黔两省距离，对助推滇黔桂石漠化片区经济社会发展有重要意义。

　　新华社记者 杨文斌 摄

　　1月18日拍摄的贵州都安高速公路云雾大桥（无人机照片）。

　　当日，由贵州桥梁集团承建的都（匀）安（顺）高速公路云雾大桥成功合龙。云雾大桥位于贵州省贵定县云雾镇境内，全长1720米，两座索塔设计为折“H”型钢筋混凝土结构，高度分别为273米和300米，是都安高速公路控制性工程。大桥成功合龙缩短了滇黔两省距离，对助推滇黔桂石漠化片区经济社会发展有重要意义。

　　新华社记者 杨文斌 摄

　　1月18日，工人在贵州都安高速公路云雾大桥上施工（无人机照片）。

　　当日，由贵州桥梁集团承建的都（匀）安（顺）高速公路云雾大桥成功合龙。云雾大桥位于贵州省贵定县云雾镇境内，全长1720米，两座索塔设计为折“H”型钢筋混凝土结构，高度分别为273米和300米，是都安高速公路控制性工程。大桥成功合龙缩短了滇黔两省距离，对助推滇黔桂石漠化片区经济社会发展有重要意义。

　　新华社记者 杨文斌 摄