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[责编:陶媛]

贵南高铁建设首次大规模运用新式施工工艺

[责编:陶媛]来源:新华网2021-04-22 17:59

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  4月21日,中铁四局工作人员在进行装配式桥面系吊装(无人机照片)。

  近日,在位于贵州省独山县的中铁四局贵南高铁第五标段建设工地,新式装配式桥面系施工工艺在建设中被大规模应用,这是该新式施工工艺在国内高铁建设中的首次大规模应用。据了解,该新式施工工艺跟传统工艺相比具有质量高、工期可控、绿色环保的特点。

  贵南高铁设计时速350千米,是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分。

  新华社记者刘续摄

  4月20日,中铁四局工作人员在对装配式桥面系部件进行洒水保养。

  近日,在位于贵州省独山县的中铁四局贵南高铁第五标段建设工地,新式装配式桥面系施工工艺在建设中被大规模应用,这是该新式施工工艺在国内高铁建设中的首次大规模应用。据了解,该新式施工工艺跟传统工艺相比具有质量高、工期可控、绿色环保的特点。

  贵南高铁设计时速350千米,是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分。

  新华社记者刘续摄

  4月20日,中铁四局工作人员在制作装配式桥面系部件(无人机照片)。

  近日,在位于贵州省独山县的中铁四局贵南高铁第五标段建设工地,新式装配式桥面系施工工艺在建设中被大规模应用,这是该新式施工工艺在国内高铁建设中的首次大规模应用。据了解,该新式施工工艺跟传统工艺相比具有质量高、工期可控、绿色环保的特点。

  贵南高铁设计时速350千米,是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分。

  新华社记者刘续摄