央广网北京7月18日消息（记者 唐婧）近期，极端天气增多，导致大量航班延误甚至取消，因此，“航班延误险”需求旺盛。此外，一些保险公司近期也提高了航班延误险的理赔门槛，降低了保额。对于消费者来说，购买航班延误险应该注意什么？保险公司又为何要提高理赔门槛？

　　航班延误险其实就是一种具有“对赌”特性的保险，如果在坐飞机出行期间出现较长时间航班延误，就可以通过购买航班延误险的方式来对冲一定的时间损失。中央财经大学保险学院副教授廖朴介绍：“一般要求是在航班起飞前的一定时间之前购买，也就是说，乘客没有办法准确预测航班是否延误的情况下才能够购买。如果航班延误发生了，保险公司就给一定的赔付，它的赔付模式比较简单。”

　　当前市场上常见的延误险主要分为航空公司和保险公司合作推出的航空旅行险，银行信用卡和保险公司合作推出的延误险，以及保险公司通过第三方平台售卖的延误险。从赔付时间上看，多数以延误2小时以上为赔付标准，部分需要延误4小时赔付，赔付金额为数十元到上千元不等。和其他几种延误险相比，信用卡延误险普遍赔付更多，赔付金额几乎都在百元以上，部分可达数千元。廖朴提醒，信用卡延误险其实是一种捆绑销售的模式，对卡种、支付等方面也要求更严格。此外，安信联合保险经纪公司北京分公司总经理邓伟建议，购买航空延误险应该结合自身的实际情况。

　　“一般建议购买相对来说不要延误时间过长才能得到赔付的，一般两个小时左右就能得到赔付的，这样的产品是比较友好的。当然，那种延误10分钟就可以赔付的更好，但其赔付的金额也不是很大；另外，建议还是购买自动赔付这种模式的，线上或者至少是线上理赔模式的，这样就不需要自己再去申请。”邓伟说。

　　最近，有的保险公司已经悄悄提高了航班延误险的理赔门槛，有的则是降低了保额。有的航班延误险打出延误10分钟即赔的卖点，但实际上延误10分钟的赔偿金额仅有一元。此外，有的“航延险”还提到航班抵达延误，航班取消返航、备降等情形都不在保障范围内。

　　事实上，航班延误险一直是“薅羊毛”的重灾区，有一些人通过伪造航班延误证明，虚构延误保险标的实施骗保。廖朴说，近年来不少保险公司已经提高了理赔门槛，不断加强理赔审核。“保险公司在风控这方面确实是做了一些努力，如果说我们已经通过天气预报知道未来有极端天气出现，这个时候保险公司如果再销售，它就可能会出现亏损。保险公司把投保的时间提前，这是一个举措。第二个举措就是保险公司后续理赔的时候，可能通过信息筛查，比如某一个乘客频繁投保、赔付，保险公司可以通过一些数据筛查，把这些信息筛选出来，然后再进行处理。”