光明网讯（记者 李汶键）9月30日，新建浦梅铁路建宁至冠豸山段在国庆小长假来临之前正式开通运营，结束了宁化、清流等闽西革命老区不通铁路的历史。

　　据了解，该项目从2016年11月开工建设，由中国铁路设计集团有限公司进行项目总体设计，正线全长162公里，设计时速160公里，设建宁县北、建宁南、宁化、清流、连城、冠豸山等16座车站。

　　浦梅铁路沿线有着丰富的红色资源、深厚的红色底蕴。第二次国内革命战争时期的全国重点中央苏区之一的建宁，中央红军长征4个起点县之一、拥有红军医院旧址等红色旅游景点的宁化，还有《古田会议决议草案》起草旧址、松毛岭战役打响地连城等革命老区都位于该铁路沿线。浦梅铁路的开通运营，串起了赣闽两省的红色精神血脉，不仅为广大游客提供了更多出行选择，让更多游客来感受赣闽红色文化的独特魅力。

　　同时，此线路的开通还对赣闽两省红色文化资源开发利用、区域融合发展有着积极作用。中国铁设在线路设计中，让铁路在宁化、清流特意拐了一个弯，让沿线老区最大范围的纳入铁路网，并且在水茜镇、杨源乡等乡镇都设可办理客运业务的车站。随着浦梅铁路的开通，老区的出行条件将大大改善，交通的“痛处”变“通途”，推动当地红色旅游发展、乡村振兴和区域协调发展。

　　浦梅铁路的开通运营更将极大促进海西经济区与长三角、珠三角、中西部地区间的交通联系。据中国铁设浦梅铁路指挥部指挥长丁顺均介绍，浦梅铁路通过连接向莆铁路、赣龙铁路，对完善福建省铁路网布局，扩大环闽铁路圈，进一步带动福建闽西北地区特别是老区、苏区的经济社会发展，具有重要意义。