山西省文化和旅游厅、省交通运输厅前不久联合印发《山西省黄河、长城、太行三个一号旅游公路与文化旅游融合发展规划（2026—2030年）》，明确完善“快进慢游深体验”的全域旅游交通网络，将三个一号旅游公路打造成为展示壮美山西的“万里山河景观路”。“十四五”期间，山西省公路总里程达14.77万公里，全面建成1.3万公里的黄河、长城、太行三个一号旅游公路，深化“交通+旅游”融合发展模式，不仅串联起“山西好风光”，还带动了21.4万人返乡创业就业、232.2万人稳定增收，实现了“修一条路、兴一片业、富一方人”。

　　快进慢游景中行

　　山西历时多年建成了“城景通、景景通、城乡通”全省域旅游公路网，覆盖全省113个县（市、区）的5630个村庄，连通531处国保建筑、779处省保建筑、976个景区景点。交通与旅游的深度融合，助力山西文旅频频出圈。

　　临汾市永和县地处吕梁山脉南端、黄河中游晋陕大峡谷东岸。黄河一号旅游公路永和段绵延68公里，串联起黄河乾坤湾、黄河蛇曲国家地质公园等景点和东征村、奇奇里村等乡村旅游村。去年5月，这里举行了黄河一号旅游公路第三届自行车挑战赛，600余名国内外选手在旅游公路上竞速驰骋，于青山绿水中尽享运动乐趣。

　　依托黄河一号旅游公路与黄河峡谷地貌，吕梁市柳林县打造了“峡谷自驾+生态观光”精品线路，串联起20多个传统古村落、历史文化名村与红色旅游景点，成为自驾游客领略黄河风情的热门选择。当地还配套建设了露营基地，其中黄河峡谷露营基地的亲子游乐区、星空观景台备受游客青睐，基地暑期日均接待游客超2000人次。

　　运城市黄河大梯子崖驿站“嵌景区、连乡村”，为游客提供停车补给、旅游咨询、应急救援等服务，并配套建设了土菜馆、特色民宿等业态；太行一号旅游公路阳泉段上的冠山驿站具备智能导览、云上观景等功能，成为平定县的旅游接待中心；长城一号旅游公路大同天镇段打造了长城主题驿站，集中展示边塞军事文化……这些遍布三晋大地的驿站，不仅为游客打造温暖的“旅途加油站”，更成为三个一号旅游公路沿线“小而美”的文旅地标。

　　“我骑行过很多地方，在山西旅游公路上骑行，沿途的美景让我深受震撼。”来自北京的骑行爱好者杨爱峰说，“公路沿途的驿站功能齐全还充满文化韵味，真是建到了骑友们的心坎上。”

　　“山西坚持‘路即是景、景路一体’，以旅游公路为载体，打造兼具颜值与内涵的流动风景线。”山西省交通运输厅副厅长赵振伟介绍，“省内同步配套了慢行道、特色驿站等服务设施，让公路不仅是出行通道，更成为文旅打卡地、乡村新名片。”

　　路景交融引客来

　　“十四五”时期，山西扎实推动以黄河、长城、太行三个一号旅游公路为重点的“四好农村路”建设，同时打造了市级晋城、县级永和两个示范区，建成2800公里旅游公路精品示范段。依托便捷的路网，不少原本“藏在深闺人未识”的旅游景点成了热门打卡地。

　　晋城市位于山西省东南部，地处太行山南麓。近年来，晋城全力推进太行一号旅游公路建设，建成了582公里主线、270公里支线、50公里沁河古堡环线、150公里“百村百院”连接线的“一主三线”立体式路网体系，成为当地百姓家门口的致富路、幸福路、振兴路。

　　晋城市陵川县锡崖沟村的“挂壁路”堪称传奇。20世纪60年代，锡崖沟村村民为走出大山，用锤子、钢钎在悬崖峭壁上凿出了一条长达7.5公里的“挂壁路”。如今，随着太行一号旅游公路的通车，山里山外连通更加便捷，“挂壁路”成了旅游打卡点。2024年，太行锡崖沟旅游度假区被认定为国家级旅游度假区。

　　锡崖沟村党支部书记杨阳说：“随着交通网络越来越通畅，越来越多自驾游客走进锡崖沟。度假区品质持续升级，特色旅游民宿不断涌现，村里已形成了多层次、差异化的服务体系。”

　　晋城市陵川县松庙村曾经发展落后，如今依托太行一号旅游公路和沿线驿站建设，积极培育“睡眠小镇·康养松庙”品牌，稳步建设康养主题文旅宜居区，康养民宿、木屋餐厅、农家乐、青年旅社、健身步道一应俱全，游客在此可以“望得见山、看得见水、记得住乡愁”。暑期旅游旺季，松庙村日均接待游客达1万人次，村内民宿常常“一房难求”。随着村子发展越来越好，村民们纷纷返乡创业。2025年，松庙村村民户均收入超10万元。

　　晋城市交通运输局党组书记、局长王志红介绍，太行一号公路晋城段覆盖全市90%的脱贫地区、90%的景区景点、90%的特色农产品产区，截至目前，已累计吸引游客3100余万人次，带动8.1万人返乡就业创业。2025年，晋城举办“环太行自行车赛”等14项文体旅活动，推动“交通+赛事+旅游”融合发展。去年暑期，太行一号旅游公路陵川段日均车流量超2万辆，人气越来越旺，沿线百姓日子越来越红火。

　　路畅业兴促发展

　　从修路便民到修路兴产，山西坚持“路、景、村、业”一体推进，全省公路沿线特色农业、乡村旅游、康养民宿、农村电商等产业蓬勃发展，带动了村民增收，促进了乡村振兴。

　　长城山西段脚下许多村庄产业底子薄、发展短板多，旅游公路的开通促进了乡村旅游业发展，让沿线村民吃上“旅游饭”。

　　忻州市神池县烈堡乡长城寨村较为完整地保存着明代修建的野猪口长城。以前交通不便，当地村民以农耕为生。如今，村子成了集住宿、餐饮、生态观光于一体的康养村，建起了长城主题民宿、驿站，将资源优势转化为产业优势。

　　“靠着长城旅游，村里的农家乐越来越火了。”长城寨村村民田新文说。烈堡乡党委书记赵峥嵘说，旅游公路有力带动了全乡农业发展，农产品走出大山的运输成本大幅降低，销量显著增加，村民收入不断提高。

　　晋城市泽州县大阳古镇依托太行一号旅游公路，引入非遗体验、民俗演艺等业态，并开通古镇至晋城主城区的旅游专线。2025年，古镇接待游客超30万人次，带动周边500余名村民实现就业。

　　“三个一号旅游公路打通了山西全域旅游发展的‘大动脉’，构建起融山水画卷、田园风光、历史文化于一体的美丽交通旅游风景线。”山西省文化和旅游厅厅长王爱琴表示。

　　“‘十四五’时期，山西以交旅融合为突破口，既织密了全域交通网络，又激发了文旅发展活力，更夯实了乡村振兴根基。”山西省交通运输厅党组书记、厅长郭丙福表示，下一步将持续深化交旅融合发展，打造更多特色交旅融合线路，展示好三晋大地的山水之美、文化之韵。（王文华）